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满帮货运大数据:小龙虾增幅跳水八成 “C位”首遇冷

  新京报贝壳财经讯(记者 程子姣)每到炎天,小龙虾、烧烤等宵夜无疑成为街边交际的“C位”。8月12日,满帮公布货运大数据,2020年8月1日至9日,平台小龙虾定单量同比增加6%。相较于2019年同期,本年冬季小龙虾需要增速分明放缓。

  今年4月小龙虾定单会呈现分明增加,并于5月、6月呈现“攀岩式”上浮,但本年5月至6月,平台小龙虾定单增幅呈现“蹦极式”缩减,黄金5月定单增加量仅为客岁同期的20%。

  关于湖北来讲,2020阅历了疫情等影响,但涓滴没有坚定其小龙虾养殖“大佬”位置。满帮货运大数据表现,近一年,天下小龙虾五大产地顺次为湖北、安徽、湖南、江苏、江西,此中湖北小龙虾输入单量占比达49.6%,靠近对折。

  但因为疫情及汛情两重影响,湖北全体发货量相较于客岁同比降低40%,货重降低30.5%。五大省中,安徽凭仗19.2%的定单增量,击败客岁亚军湖南,位列第二;江苏发扬波动,定单量略有上浮,相较客岁(第五位)名次回升,位列第四。

  从运输路线来看,湖北小龙虾至中西部、西部地域运输较为频仍,而江苏小龙虾则频仍被送往“包邮区”(江浙沪)。在遭受疫情、汛情后,湖北运输路线TOP5定单量相较客岁降低47%以上,而江苏小龙虾运输路线TOP5则较为波动且坚持增加态势,最低下跌17%,淮安市内单量回升至多,到达1800%,淮安到上海次之,下跌470%,运输分量是客岁的8倍多。

  固然小龙虾花费由于主观要素遇冷,但仍有浩繁老实拥趸。满帮货运大数据表现,近一年小龙虾五大花费都会顺次为:上海、成都、宁波、杭州、北京,此中上海、成都、宁波与客岁排名分歧,上海更因此7.6%的占比成为小龙虾“死忠粉”,是第二名成都花费量的近2倍。

  新京报贝壳财经记者 程子姣

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