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交通运输部:尽力保证国内飞行船舶中国籍海员调班

  交通运输部本日(23日)透露表现,6月25日是第十个“天下船员日”,交通运输部将构造展开相干庆贺勾当,向社会宣扬海员对效劳国内海运商业、增进天下经济和社会开展,出格是新冠肺炎疫情时期,保证全世界物流供给链疏通所作的紧张奉献。“天下船员日”当天,交通运输部部长李小鹏将致信慰劳部分海员。交通运输部将公布《2019年中国海员开展陈述》。中国籍平易近用船舶、中国航运企业具有或光租的非中国籍船舶还将挂满旗庆贺,天下各地也将量体裁衣展开庆贺勾当。

  疫情发作以来,广阔海员克制坚苦、据守岗亭,保证防疫物质和煤油、食粮等紧张消费糊口物质运输,确保了全世界物流链供给波动。良多海员受疫情影响超期效劳,身心安康禁受了严格磨练。交通运输部高度注重海员调班任务,依照国务院联防联控机制请求,交通运输部自动和谐、会同无关部分增强指点,催促中央国民当局实行属地义务,买通“堵点”,兼顾疫情防控和保证一般航运消费次序,依照“应上尽上、应换尽换”的准绳尽力保证国内飞行中国籍海员调班。4月1日—6月21日,境内口岸完成44395名国内飞行船舶中国籍海员,日均调班541人次。状况继续主动向好,根本规复一般,进程平安有序。

  交通运输部海事局副局长杨新宅引见,海员是国度的紧张计谋资本。交通运输部一直高度注重海员步队开展,次要采纳了四个方面的办法。

  一是积极建立海员强国。交通运输部在《中国海员开展计划(2016-2020)》中提到,夺取到2020年根本完成中国由海员大国到海员强国变化的目的。颠末各部分各单元的通力合作,海员步队整体坚持波动。停止2019年末,我国共有注册海员165.9万人,比上年同期增加5.3%,2019年外派船员15.5万人次,同比增加6.5%。

  二是不时优化海员开展情况。交通运输部延续5年向社会地下公布《中国海员开展陈述》,发布中国海员开展的近况和政策,推进树立地下通明的市场情况;以《2006年海事劳工条约》片面如约为契机,推进履行海事劳工规范,健全海员权柄维护方面的立法,增进海员面子任务;召开天下海上休息干系三方和谐机制第四次集会,审议经过偏重新签订新订正的《中国海员个人和谈》,随社会经济开展逐渐进步海员人为和福利报酬。

  三是国务院出台近海海员个税优惠政策。自创国内做法,从2019年1月1日起到2023年末,对一年在船飞行超越183天的近海海员,其人为薪金支出减按50%计入个税应征税所得额,进一步加重船员税赋,进步支出程度。

  四是深入“放管服”变革,落实交通运输更切近平易近生实事。推进施行海员效劳便当工程,晋升海员办理和效劳程度,推出简政放权办法,奉行“一网通办”,撤消海员任解聘和信息收集现场操持,优化海员培训、测验和发证办理轨制等,晋升海员本质。

  (总台央视记者 唐颖)

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