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雅鲁藏布江上全世界跨度最大海拔最高铁路大桥主梁合龙

  6月20日7时许,跟着最初一方混凝土浇筑,由西藏铁路建立无限公司建立、中铁广州工程局团体无限公司承建的天下最大跨度、最高海拔的铁路钢管混凝土拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁乐成合龙,标记着拉林铁道路下主体工程施工片面实现。

  拉林铁路为计划建立中的川藏铁路之一局部。藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于西藏自治区加查县境内,高出水深达66m的雅鲁藏布江,全长525.1m,主拱跨径430m,系现今天下上铁路钢管拱桥梁中跨度最大。该桥发明了多项记录:初次铁路桥梁主体构造采纳免涂装耐候钢;钢管拱管内为C60自密实无膨胀混凝土,在高原也属初次运用。相干施工技能对川藏铁路中段等类似工程的施东西有杰出的自创感化。

 施工一丝不苟。人民日报记者徐驭尧摄 施工敷衍了事。国民日报记者徐驭尧摄

  今朝,拉林铁路47个地道局部贯穿,120座桥梁主体构造均已竣工,估计来岁通车。拉萨至林芝铁路是国度“十三五”计划重点工程名目,全长435.48千米,计划时速160千米,是西藏首条电气化铁路。该名目地质前提庞大,桥隧比高达75%以上。拉林铁路全线均匀海拔3300 米,最高海拔5136 米。

 藏木雅鲁藏布江双线特大桥鸟瞰。人民日报记者徐驭尧摄 藏木雅鲁藏布江双线特大桥俯瞰。国民日报记者徐驭尧摄

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